Bourbon, Spécialiste international des services maritimes à l'offshore moderne

Porte-conteneurs - Île de Ré

Suite à une panne machine survenue par des vents de force 10 et une mer très forte, ce navire RORO s’est échoué sur l’ile de Ré en octobre 2006, perforant ses ballasts eau de mer. Après inspection de nos équipes d’assistance et de sauvetage, l’état du navire, les entrées d’eau dans les cales et sa position dans une profondeur peu importante interdisaient toute opération de déséchouement. Les Abeilles a alors obtenu un contrat d’assistance avec clause environnementale SCOPIC (Special Compensation Protection & Indemnity Clubs). La mobilisation de tous les intervenants, nuit et jour, pendant plus d’une semaine, a permis d’éviter toute pollution d’hydrocarbures lors de la délicate opération de pompage des 560 tonnes de fioul lourd effectuée en priorité. Dix jours d’intervention continue auront été nécessaires pour effectuer le pompage du fuel lourd, de façon à éviter toute pollution, dans le plus grand respect des intérêts des populations riveraines et de l’armateur. La capacité d’analyse de la situation, la maîtrise des solutions préconisées mais surtout la coordination des équipes et des moyens techniques auront été le facteur déterminant du succès de cette opération. Les Abeilles a également procédé au déchargement de 200 containers en pontée. Ensuite, un consortium Smit/Scaldis/Les Abeilles a été chargé par l’armateur de continuer le déchargement de la marchandise et de découper l’épave sur place. La phase maritime de ce chantier s’est terminée en décembre 2007. À noter que pendant ce chantier et grâce aux procédures très strictes appliquées par les intervenants aucune pollution significative n’a été relevée. (Abeille Bourbon, Abeille Languedoc, Alcyon).